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更新日期:2024年3月1日
通知
・2024年2月26日梅的2期先行城市传单的日程决定在2024年9月6日(星期五)
・关于2024年3月1日梅的2期全面绿化基金的捐赠金的活用
关于填满的第二期
为了形成“绿色”和“革新”的融合据点”,在推进新车站设置和公园等基础设施整备事业的同时,设立了以创新创新功能为核心的综合协调机构等,推进官民合作的措施。
(提供:Grand Green大阪开发经营者)
主要经过和今后的计划
・2015年3月制定2期区域建设方针
・2017年6月成立了第二期绿与创新融合据点形成推进协议会(随着U-FINO的成立,协议会活动结束)
・2018年7月决定2期民间开发经营者(外部网站)
・2020年12月开始民间开发工程
・2022年5月开始公园工程
・2022年9月设立一般社团法人梅未来创新机构(外部网站)(U-FINO)
・2023年2月梅开的2期项目名称定为“Grand Green大阪”
・2023年2月JR东海道线支线地下化切换
・2023年3月大阪站地下月台开业
《今后的计划》
○2024年9月6日(星期五)先行城市传单
・北区租赁楼(酒店、核心功能设施、商业设施)
梅园南公园的全区及北公园的一部分区域
西口广场内的步行者甲板
○2025年春左右
・南区租赁楼(办公室、酒店、核心功能设施、商业设施)
西口广场全面开业(商业设施、步行者广场、站前广场等)
○2025年12月下旬北区分售栋完成
○2026年度末基础设施建设完成
○2027年度全体城市传单
(关联链接)
○梅梅的2期地区开发项目(民间开发经营者主页)(外部网站)
○梅来了(大阪站北区)项目(大阪市主页)(外部网站)
第二期基础设施建设事业
在填埋的2期城市建设中,正在推进以下基础设施整备事业。
事业名 | 事业概要 | 施行者 |
|---|---|---|
| JR东海道线支线地下化事业 | 在大阪站北附近约2.4公里的区间内将铁路地下化的事业 | JR西日本(外部网站) |
| 新车站设置事业 | 在大阪西口广场设置特快列车“遥远”停车的新车站的事业 | JR西日本(外部网站) |
| 土地区划整理事业 | 进行道路等城市基础建设的事业 | UR都市机构(外部网站) |
| 公园整备事业 | 地区中央建设4.5公顷城市公园的事业 | UR都市机构(外部网站) |
填埋2期区域建设方针
在大阪府,大阪站周边地区部会(以下称为“部会”)正在研究填埋的2期区域城市建设研讨会”的事务局,参与了“填埋的2期区域城市建设方针(提案)”的制作。部会的事务局大阪市都市计划局于2014年12月26日至2015年1月26日实施了公开评论,根据结果,2015年3月决定了“填埋的2期区域建设方针”。
“填埋的2期区域建设方针”,请从以下开始看。
〔本篇〕
填埋的2期区域建设方针[Word文件/710KB]
填埋的2期区域建设方针[PDF文件/539KB]
〔资料集〕
关于填埋2期区域建设方针的资料集[Word文件/53.54MB]
关于填埋的2期区域建设方针的资料集[PDF文件/4.66MB]
〔概要版(参考资料)〕
填埋的2期区域建设方针概要[Word文件/1.21MB]
填埋的2期区域建设方针概要[PDF文件/202KB]
为了迎接第二期的“全面绿化”,正在募集大家的捐款。
填满的2期城市建设,以成为崭新、独自性高、给世界留下深刻印象的“大阪之颜”的都市空间为目标,致力于包围整个城市的“全面绿化”。
大阪府为了实现这个目标,正在募集来自大家的捐款。(招募开始时间:2016年10月21日起)
另外,来自大家的寄附,将用于民间住宅用地等的进一步绿化。
关于第二期全面绿化基金
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大阪都市计划局据点开发室广域据点开发课北区集团
这是正文。
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