大阪府交通安全对策及无电线杆化相关措施

　在大阪府管理的道路上,为了成为谁都能安全放心的道路交通环境,正在推进行人等的安全通行确保和干线道路等的交通安全对策。
　另外,从提高城市防灾、确保安全舒适的通行空间、确保良好的城市景观的观点出发,推进无电线杆化。
　这里介绍两项事业的一部分。

◆关于“大阪府无电线杆化推进计划”,请看这边(在别的窗口打开)。

◆关于“大阪府自行车通行空间10年计划(方案)”,请看这边(在别的窗口打开)

交通安全设施等整备事业

人行道整备

　在行人和自行车通行较多的道路、被指定为上学路的道路等处,进行人行道的整备,确保行人的安全。

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

国道旧170号(大东市中垣内)

步行空间整备

　在道路宽度窄、无法充分确保步行空间的地方,为了让步行者等更安全地通行,正在进行侧沟的盖盖和路肩的彩色化(绿色地带等)。

侧沟盖盖

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

柏村南本町线(八尾市八尾木)

路肩的颜色化(绿带等)

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

富田林太子线(太子町山田)

 交通安全附属设施整备

通过设置车辆用防护栏、路面标识等,确保行人的安全。

车辆防护栏等的设置

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

国道480号(和泉市いぶき野)

路面标识等的设置

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后　　

鸿池新田停车场线(大东市诸福)

人行道无障碍化

　市町村制定的基于无障碍法的无障碍基本构想的特定道路等定位的道路优先,改善台阶和设置视觉障碍者诱导用块等,实现步行空间的无障碍化。

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

西京高槻线(高槻市天神町)

自行车通行空间整备

　根据自行车通行空间10年整备计划(案)(2016年至2025年),推进自行车通行空间(青矢羽型路面表示)的整备。

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

堺阪南线(贝冢市津田北)

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十字路口改良 

　通过新设、扩充右转专用车道等车道,改善十字路口的流动等,消除交通堵塞,减轻事故。

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

国道307号(枚方市杉)

无电支柱化推进事业(电线共同沟)

　根据大阪府无电线杆化推进计划(2018年3月),从提高城市防灾、确保安全舒适的步行空间、确保良好的城市景观的观点出发,推进无电线杆化。特别是从南海海沟大地震等受灾严重的前往市中心和沿岸地区的紧急车辆的通行路线(广域紧急交通路(重点14条线路))以及广域紧急交通路(重点14条线路)到广域防灾据点、灾害医疗据点、后方支援活动据点的道路重点化。

整备前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整备后

国道176号(丰中市中樱冢)

截面图

◆关于“大阪府无电线杆化推进计划”,请看这边(在别的窗口打开)。