大阪“南”愿景(修订)

大阪“南”展望已修订(2022年6月)

　从2020年10月1日开始,共同设置大阪府和大阪市港湾局合并的“大阪港湾局”,统一管理大阪港和府营港湾(堺泉北港、阪南港、二色港、泉佐野港、泉州港、尾崎港、淡轮港、深日港)。

　关于“大阪港湾局”成为一个组织的业务方向性,为了向以利用者为首的府民、市民们简单易懂地表示,2020年8月31日汇总了“大阪‘南’愿景(草案)”,基于港口利用者和相关机构等各方面的意见等基于此,2020年11月制定了“大阪‘南’愿景”。最近,基于国家实现“2050年碳中性”的动向,反映了对碳中性端口(CNP)形成(大阪港、堺泉北港、阪南港)的措施等,于2022年6月进行了修订。

概念

　在大阪港湾局,发挥大阪港和府营港湾的优势,在补充弱点的基础上,全体谋求功能分担和最佳配置,将大阪港和府营港湾作为人、物、事进一步交流的据点发展起来,在安全、安心、良好的港湾环境下,使其繁荣起来,关西以承担经济发展的一翼为目标。

大阪港湾局推进的主要措施

　●利用大阪港和府营港湾的各港口特性推进集货、创货(收集货物)
　●府市共同研讨会等,强化港口销售的充实
　●实现在大阪港和府营港湾进一步招揽游轮(拒绝零)
　●建设环保(碳中性港口等)
　●以梦洲为中心的海上交通更加充实
　●港口利用者的许可申请窗口的共通化等,利用者服务的提高
　●受灾时全大阪的修复对策等防灾功能的强化
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　等等

大阪港湾局管辖区域

具体措施

⑴　增加物品交流(港口物流)

　・ 国际集装箱战略港口(阪神港)的举措

　・ 作为物流基地的进一步功能强化

⑵　因人与人之间的交流而热闹非凡(邮轮城市建设)

　・全大阪的邮轮招揽

　・海上交通交流功能的充实

　・南海岸热闹的创出

⑶　安全放心的大阪“南”(防灾)

　・综合防灾对策

　・推进计划性维护管理

⑷　干净绿色的大阪“南”(环境)

　・脱碳化的措施

　・海洋环境保护措施

　・美丽亲切的大阪湾再生

⑸　一元化带来的事情效率化(系统)

　・提高用户服务水平

　・加强防灾功能

　・物流功能的强化

概要版

大阪大家和视觉(修订)概要版[PDF文件/806KB]　　　　　大阪大家和愿景(修订)整体版[其他文件/32.65MB]

本篇

【整体版】

大阪大家和视觉(修订)整体版[PDF文件/3.72MB]　　　　 大阪大家和愿景(修订)整体版[其他文件/32.65MB]

【分割版】

大阪大家和视觉(修订)(1/5)[PDF文件/2.04MB]　　　  大阪大家和视觉(修订)(1/5)[其他文件/2.08MB]
大阪“南”视觉图(修订)封面、目录、1页到4页。

大阪大家和视觉(修订)(2/5)[PDF文件/2.68MB]　　　  大阪大家和视觉(修订)(2/5)[其他文件/13.32MB]
大阪“南”视觉图(修订)5页到8页。

大阪大家和视觉(修订)(3/5)[PDF文件/1.87MB]　　　  大阪大家和视觉(修订)(3/5)[其他文件/7.11MB]
大阪“南”视觉图(修订)9页到11页。

大阪大家和视觉(修订)(4/5)[PDF文件/2.84MB]　　　  大阪大家和视觉(修订)(4/5)[其他文件/7.91MB]
大阪“南”视觉图(修订)12页到15页。

大阪大家和视觉(修订)(5/5)[PDF文件/640KB]　　　   大阪大家和视觉(修订)(5/5)[其他文件/2.42MB]
大阪“南”视觉图(修订)16页至22页。

○想看大阪“南”愿景(草案)的各位,请确认“大阪‘南’愿景(草案)”。