大阪“南”愿景(草案)

关于大阪“南”愿景(草案)

　从2020年10月1日开始,共同设置大阪市和大阪府港湾局合并的“大阪港湾局”,统一管理大阪港和府营港湾(堺泉北港、阪南港、二色港、泉佐野港、泉州港、尾崎港、淡轮港、深日港)。

　为了向以使用者为首的府民、市民们简单易懂地说明“大阪港湾局”成为一个组织时所致力的业务方向性,制定了“大阪‘南’愿景(草案)”。

概念

　在大阪港湾局,发挥大阪港和府营港湾的优势,在补充弱点的基础上,全体谋求功能分担和最佳配置,将大阪港和府营港湾作为人、物、事进一步交流的据点发展起来,在安全、安心、良好的港湾环境下,使其繁荣起来,关西以承担经济发展的一翼为目标。

大阪港湾局推进的主要措施

　●利用大阪港和府营港湾的各港口特性推进集货、创货(收集货物)
　●府市共同研讨会等,强化港口销售的充实
　●实现在大阪港和府营港湾进一步招揽游轮(拒绝零)
　●建设环保港口
　●以梦洲为中心的海上交通更加充实
　●港口利用者的许可申请窗口的共通化等,利用者服务的提高
　●受灾时全大阪的修复对策等防灾功能的强化
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　等等

具体措施

⑴　增加物品交流(港口物流)

　・ 国际集装箱战略港口的举措

　・ 作为物流基地的进一步功能强化

⑵　因人与人之间的交流而热闹非凡(邮轮城市建设)

　・全大阪的邮轮招揽

　・海上交通交流功能的充实

　・南海岸热闹的创出

⑶　安全放心的大阪“南”(防灾)

　・综合防灾对策

　・推进计划性维护管理

⑷　干净绿色的大阪“南”(环境)

　・海洋环境保护措施

　・美丽亲切的大阪湾再生

⑸　一元化带来的事情效率化(系统)

　・提高用户服务水平

　・加强防灾功能

　・物流功能的强化

概要版

概要版[其他文件/357KB]概要版[PDF文件/289KB]

本篇

【整体版】

大阪“南”愿景(草案)[其他文件/37.06MB]大阪“南”视觉(草案)[PDF文件/1.97MB]

【分割版】

封面・目录

00封面・目录[其他文件/388KB]00封面・目录[PDF文件/19KB]

首先,概念

01开始・概念[其他文件/1.28MB]01开始・概念[PDF文件/339KB]

(1)增加物品交流(港口物流)

02(1)增加物品交流(港口物流)[其他文件/19.47MB]02(1)增加物品交流(港湾物流)[PDF文件/1.4MB]

(2)因人与人之间的交流而热闹非凡(邮轮城市建设)

03(2)因人的交流而热闹起来(邮轮城市建设)[其他文件/5.05MB]03(2)因人的交流而热闹(邮轮城市建设)[PDF文件/1.14MB]

(3)安全放心的大阪“南”(防灾)

04(3)安全放心的大阪“南”(防灾)[其他文件/6.84MB]04(3)安全放心的大阪“南”(防灾)[PDF文件/1.03MB]

(4)干净绿色的大阪“南”(环境)

05(4)干净绿色的大阪“南”(环境)[其他文件/1.47MB]05(4)干净绿色的大阪“南”(环境)[PDF文件/479KB]

(5)一元化带来的事情效率化(系统)

06(5)一元化的事的效率化(系统)[其他文件/1.33MB]06(5)一元化的事的效率化(系统)[PDF文件/291KB]

路线图结束

07路线图结束后[其他文件/65KB]07路线图结束[PDF文件/225KB]