高速公路的收费体系一元化,高速公路网络就可以有效利用了。
2016年4月27日国土干线道路部会上,提出了新的收费体系的提案。
社会资本整备审议会道路分科会第23回国土干线道路部会资料[PDF文件/5.76MB]
2016年12月1日 地方5个团体(大阪府、大阪市、兵库县、神户市、堺市)向国家提出了阪神圈新高速公路费用的提案。
2016年12月16日 国土交通省公布了近畿圈的新高速公路费用,同时在国土交通省的社会资本整备审议会·事业评价部会上,
淀川左岸线延伸部判断为“2017年度新事业化妥当”。
参考 关于近畿圈新高速公路费用的具体方针(提案)(国土交通省HP)(外部网站)
淀川左岸线延伸部概要(国土交通省浪速国道事务所HP)(外部网站)
2016年12月26日 近畿圈的新高速公路费用的具体方案被表示了。
2017年3月31日 国土交通省对高速公路公司,进行了近畿圈的新费用的事业许可。
2017年6月3日 在近畿圈,导入了以对距离制为基础的新高速公路费用。
2017年11月21日 国土交通省公布了近畿圈新高速公路费用导入后的交通状况。
2017年12月18日 地方2团体(大阪府、奈良县)向国家提出了近畿圈新高速公路费用的提案。
2017年12月22日 关于第二阪奈收费公路的移管,国土交通省
关于“近畿圈新高速公路费用的具体方针(提案)”的修改被公布了。
2018年3月30日 国土交通省对高速公路公司进行了第二阪奈收费公路移管的事业许可。
2018年4月1日 堺泉北收费公路·南阪奈收费公路被移管到西日本高速公路株式会社。
2019年4月1日 第二阪奈收费公路被移管到西日本高速公路株式会社。
2023年11月10日国土干线道路部会上,就阪神圈的新高速公路费用提出了建议。
社会资本整备审议会道路分科会第60回国土干线道路部会资料[PDF文件/3.77MB]
作为地方5个团体(大阪府、大阪市、兵库县、神户市、堺市),向国家提出了阪神圈新高速公路费用的提案。
2023年12月22日国土交通省公布了关于“近畿圈新高速公路费用的具体方针(方案)”的修改。
2023年12月22日阪神高速公路股份有限公司公布了“近畿圈新高速公路费用的具体方案”。
近畿圈新高速公路费用的具体方案(阪神高速公路株式会社HP)(外部网站)
2024年4月1日 近畿圈的新高速公路费用从2024年6月1日(星期六)0点开始导入。
高速费路线检索https://search.w-nexco.co.jp/
费用・ETC https://www.hanshin-exp.co.jp/roads/ryoukin/
顾客满意的计划https://www.hanshin-exp.co.jp/sky/manzoku/
面向经营效率化的今后的努力https://www.hanshin-exp.co.jp/company/kigyou/optimization/index.html
本页制作所属部门
城市整备部道路室道路整备课干线道路集团
这是正文。