从这里开始就是正文。
阪急电铁京都线(摄津市车站附近)连续立体交叉事业
1.事业的特征及目的
阪急电铁京都线是连接大阪(梅田)和京都(河原町)的铁路,在该事业区间,由于2011年3月摄津市站的开业,在车站东侧,摄津市立社区广场和集合住宅等被整备。
但是,在摄津市站周边的道口,由于“不打开的道口”等原因发生了慢性交通堵塞,另外,铁路的地域被分割,成为地域活动的障碍。
因此,通过连续立体交叉事业将铁路高架化,一口气清除5个道口,在彻底消除交通堵塞和道口事故的同时,谋求市区一体化,另外,确保消防车等紧急车辆的迅速性等,对地区的发展做出了巨大贡献。
※不开的道口:高峰时间的截断时间在40分钟/小时以上的道口
2.事业概要
- 业务种类:城市规划事业
- 事业名称:阪急京都线(摄津市车站附近)连续立体交叉事业
- 项目区间:摄津市庄屋一丁目至茨木市丑寅二丁目
- 项目延长:约2.1km(摄津市域:约1.5km,茨木市区:约0.6km)
- 道口报废数:5处(摄津市域4处:坪井、产业道路、乙辻、千里丘茨木市区1处:千里丘上2号)
- 高架化站:1站(摄津市站)
- 取得城市计划事业许可2018年2月28日
- 事业费:约432亿日元
- 经营者:大阪府、摄津市、茨木市、阪急电铁株式会社
3.事业效果
- 道路交通畅通⇒消除交通堵塞
- 强化交通结节功能⇒通过车站前广场的整备提高便利性
- 高架下空间的利活用⇒自行车停车场等新的高架下空间的活用
- 沿线地区的环境改善⇒环境侧道的整备和高架化消除地域分割
4.经纬
- 2017年2月28日城市计划决定
- 2018年2月28日城市计划项目批准
- 2018年度以后用地取得业务
- 2018年6月至7月征地相关权利人说明会
- 2019年2月左右边界理事会实施
5.周边情况
摄津市车站附近的情况
产业道口的状况
6.事业参考资料
阪急电铁京都线(摄津市站附近)连续立体交叉事业小册子(PDF:5,504KB)
7.咨询处
- 茨木土木事务所建设课道路整备组(事业整体)、用地集团(事业用地关系)
- 联系方式:072-627-1121(道路整备组:内线545,用地集团:内线564)
8.相关链接地址
- 大阪府城市整备部交通战略室铁道推进课联合铁路轨道组
大阪府/交通战略室铁道推进课(事业一览页) - 摄津市建设部连续立体交叉推进课
连续立体交叉推进课(链接到外部网站)