2018年3月30日,通过了修改道路法等一部分的法律,关于道路整备事业相关国家财政上的特别措施的法律(以下称为“道路财政特别法”)关于提高国家经费率的措施,从今后继续有计划地致力于道路的整备和功能强化的观点来看,2018年以后将持续10年。
国土交通省从以前开始就在各地方公共团体制定并公布道路整备相关的计划,致力于计划性的项目实施,但是关于社会资本整备,政府整体要求根据目前的社会经济形势采取战略性、计划性的措施这次,道路财政特法提高国费率的措施将持续10年,同时在今后的道路整备上,更加重要。
因此,在遵循上述宗旨的同时,还结合近年来围绕道路环境变化的新措施,在都道府县·政令市,明确了道路整备的基本方针、事业场所等的“道路整备相关程序”(以后称为“本程序”)”)的基础上,国土交通省提出了“希望今后道路整备”的方针,在大阪府内也进行了汇总和整备。
基本方针是基于大阪府都市整备中期计划的。
概要版[其他文件/65KB] 概要版[PDF文件/213KB]
计划制定的宗旨及基本方针[其他文件/4.3MB] 计划制定的宗旨和基本方针[PDF文件/1.13MB]
重点措施体系(措施整体)[其他文件/6.72MB] 重点措施体系(措施整体)[PDF文件/3.06MB]
重点措施体系(体系1)[其他文件/69.91MB] 重点措施体系(体系1)[PDF文件/1.21MB]
重点措施体系(体系2)[其他文件/37.75MB] 重点措施体系(体系2)[PDF文件/2.28MB]
重点措施体系(体系3)[其他文件/31.98MB] 05重点措施体系(体系3)[PDF文件/1.44MB]
推进计划[其他文件/6.52MB] 推进计划[PDF文件/1.46MB]
项目实施的想法[其他文件/10.86MB] 项目实施的想法[PDF文件/3.12MB]
别册参考资料[其他文件/171KB] 别册参考资料[PDF文件/1.7MB]
府内的高速、直辖事业,从HP等公布的信息中摘录,并通过本项目汇总。
大阪府关于道路、街道整备事业和连续立体交叉事业等具体实施场所,位于2021年3月制定的“大阪府都市整备中期计划别册参考资料”,另外,其他项目也在通过社会资本整备综合交付金实施的实施场所因为在社会资本综合整备计划中定位,所以从这些计划中,摘录了具体的事业场所,并用本程序进行了汇总。
1城市建设与地区安全、安心的道路建设 |
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2加强新名神高速公路IC交通的道路整备 |
加强3都市圈环状道路和IC交通的道路整备 |
5活用自然环境,谁都能生活的城市建设第2期(箕面森町) |
18通过提高京奈和公路IC接入提高网络形成及关西广域合作功能 |
21城市建设和地区安全、安心的道路建设(防灾・安全) |
30铁路高架消除道口事故以及车站前步行空间的防护罩化(防灾・安全) |
32确保上学路等生活空间的安全、安心(防灾、安全) |
33道路设施的适当老化・地震对策(防灾・安全) |
34通过将现有的放射状铁路联结成环状方向(车站交通)来形成广域性交通网络,以加强沿线地区的合作和城市建设为目标的大阪单轨电车延伸事业 |
35道口事故的解除确保安全、安心(防灾、安全) |
36通过提高物流基地等的访问量来强化生产性 |
37连续立体交叉事业引起的道口事故、交通堵塞及地区分割的解除(交通据点联合集中支援) |
38连续立体交叉事业(不打开的道口对策)解决道口事故以及建设安全、安心的地区(交通据点联合集中支援)(防灾・安全) |
39以提高道路防灾性能为目标的无电线杆化推进计划(无电线杆化推进计划支援) |
通过整备重视40库存效果的交通道路来强化地区和据点的合作 |
41基于大阪府区域国土强韧化地区计划推进防灾减灾对策等(防灾・安全) |
99其他事业 |
关于府内市町村事业,从包括社会资本综合整备计划在内,从各市町村制定的既存的行政计划中,摘录了具体的事业场所,并用本程序进行了汇总。
本页制作所属部门
城市整备部道路室道路整备课计划小组
这是正文。